电压低对电车充电器（电动车充电电压低了是不是充电很慢）

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电动车充电器一闪一闪的怎么回事

1、电动车充电一闪一闪的原因如下：充电器内的电压低，充电电流小。充电器内部原件的焊接点如果出现了接触不良，就会导致充电器内的电压过低，充电不足。解决方法：如果出现了这种情况，一般建议换一个新的充电器，只要跟原电动车充电器适配就行。电动车里面的电池已经老化了。

2、充电器脉冲显示：某些充电器设计为脉冲显示方式，闪烁规律。 连接线问题：连接线可能没有接好，导致指示灯闪烁。 充电器故障：如果指示灯闪烁没有规律，可能是充电器本身出现故障。 电池电压过低：电池放电过度，电压过低可能导致充电器无法启动。可以尝试充电24到32小时后观察情况。

3、电动车充电器一闪一闪的是因为充电器里的电压过低、电瓶车的电池老化了、充电器接口松动。充电器里的电压过低 如果充电器内原有零件的焊点接触不良，就会使充电器内的电压过低，导致充电不足。充电器的绿色指示灯就会一闪一闪的。这种情况下，一般建议更换新的充电器。

4、芯片供电问题： 这可能是充电器内部的一个问题。解决办法是尝试更换一个新的充电器。如果更换后问题依然存在，那么问题可能出在电动车的充电接口。 输出端反馈问题： 电动车充电接口的接触情况也可能导致充电器闪烁。检查接口是否损坏或接触不良，如果有问题，需要修复或更换接口。

5、电瓶车充电时充电器一闪一闪的原因如下：转换器损坏：转化器损坏之后无法进行电路转化和充电，失去充电功能之后充电器就会闪烁提示。解决方法：建议更换新的充电器或者更换一个新的充电器电阻。深度亏电：长时间不使用电瓶车，不进行保养电池会出现亏电的情况，而且不使用的时间越长亏电就越明显。

6、充电器内的电压低，导致充电电流小。这通常是因为充电器内部原件的焊接点出现了接触不良。这种情况下，充电器的绿灯会一直闪烁。解决方法：更换一个新的充电器，确保其与原电动车充电器适配。电动车里的电池已经老化。

电瓶车充电器绿灯亮电压偏低,是哪里坏了

电池老化。电池随着使用时间的增长会逐渐损耗，超过其使用年限后，性能会明显下降，当电池老化时，充电器在充电过程中绿灯也会一直闪烁，这种情况下，更换一组新的电池通常是解决问题的最佳方法。充电器故障。

电瓶车充电器绿灯亮电压偏低是 因为：绿灯亮表明电池充满 电。是在进行慢充电压偏低。充电器坏 ，电压电压偏低，不能正常充电，更换充电器。电池使用时间长了，硫化，不能充进去电，充电器转换成绿灯，更换电池。

电动车充电器绿灯亮不充电的原因和解决办法：充电器故障、电池故障、连接线脱落或虚接、充电保护。 充电器故障：转换器或者保险丝损坏都会导致电动车充不进电，需要更换转换器或者是保险丝。 电池故障：电池组中存在有断路故障，导致电动车充不进电，需要更换电池解决。

你好：——★电动车充电器的输出，一般有两个二极管，一个整流二极管，另一个是隔离（防反充）二极管。如果是接反造成的电瓶电流冲击损坏，可以检查这两个二极管（请看附图中的红色方框）。——★最好更换原型号的二极管（开关电源的振荡频率很高），二极管上有标识，可以网上搜索、购买。

电源电压不足时,是否会影响电瓶车充电量?急!!

1、市电电源电压不足，不会影响充电器给电瓶充满电的。这是因为现在的电瓶充电器采用开关电源，而开关电源的特点就是市电输入电压范围宽，在较大的电源电压变化时，都能保证输出电压的稳定。使用开关电源来做电瓶充电器，在市电电压低的情况下，一样可以保证输出足够的充电电流的，将电瓶充满电。

2、电动车欠压充电困难，可能是由于电瓶电量低于5%、线路连接不良或受损、电解液不足等原因导致。当电源电压低于一定数值时，保护器会切断该线路，当电源电压恢复到正常范围时，保护器自动接通。此时需要使用专业充电器进行充电。

3、在充电过程中，选择正确的充电方式和设备至关重要，避免过度充电或电量不足导致电瓶受损，影响其性能和寿命。总的来说，当仪表显示电瓶电压偏低时，行驶充电是一个选择，但要兼顾发电机的运行和电瓶的电量状态。如果无法通过行驶充电，及时接入外部电源是保障车辆正常运行的关键。

摩托车电瓶能给电动车电瓶充电吗?

1、不能！摩托车发电机很小，电压低。无法给电瓶车充电。

2、可以充电，但不好，原因是电瓶车充电器充满就自动断电，摩托车充电器不会自动断电。还要看型号，如果你摩托车充电器的电流小就会被烧掉的。电压虽然一样，电流不一定一样。不懂最好别试。

3、你说的摩托车的电池是在摩托车启动后磁带机就像电池充电了，可电动车在启动后只是用电，不能充电呀，摩托车的电池也能用在电动车上，只不过续行历程就不一样了，跑不出路来。

4、可以。电动车电池可以和摩托车电池并联增加电池容量使用的。但是必须两个电池都正常，报废或者容量下降的不能混用。有其他问题可以继续追问我。

5、不可以！首先，要说明摩托车电瓶如果用在电动车上肯定是多块串联了，要不电压达不到。虽然串联同样块数的摩托车电瓶（我们再假设单块的容量也相同）可以启动，也可以行使，而且头几次你可能感觉不出差别（可能行驶的里程短一些），但这样使用是存在问题的。

市电网电压低了电瓶车充电器输出电压达不到48v怎么办?

充电器要换，线路也要改造。充电器工作电压在交流电150v以上，如果低于这样电压，说明电源线路有问题（城市农村电改，很少低电压），需要整改。48v充电器，空载电压值55v，比48v高多了。

维修方法：由于充电器有过压保护电路，输出电压过高首先会使过压保护电路动作。因此遇到这种故障，我们可以断开过压保护电路，使这压保护电路不起作用，然后测量开机瞬间的电源主电压。如果测量值比正常值高出1v以上，说明输出电压过高的原因确实在控制环路中。

将市电电表出口电路接充电器给蓄电池充电，蓄电池通过逆变器后转换电压后连家里的空气开关输入端；这样，电压不稳的时候蓄电池就会弥补。也不会影响到外部电网。这其中一个关键的地方就是逆变器的以及蓄电池的输出功率一定要与家电总功耗相匹配。

新能源电车电压低了充不上电吗

【太平洋汽车网】不是的。充不进去电的原因是：电车的充电器损坏，可以借一个同类型接口的充电器试试能否充电；电瓶损坏，用万用表测试一下，电瓶的电阻是不是无限大；电池组损坏，可以拆开电池盒子，测量电池组的电压和电阻。

新能源汽车亏电了充不进去电的原因是：电车的充电器损坏，可以借一个同类型接口的充电器试试能否充电；电瓶损坏，用万用表测试一下，电瓶的电阻是不是无限大；电池组损坏，可以拆开电池盒子，测量电池组的电压和电阻。

是电压太低了，只不过短暂的冲不进去等电压变高之后又可以继续充的。使用车载充电器进行充电时，切记选择适合的原装充电器进行充电，不可随意选择使用其他规格的充电器，另外还需要保持好良好充电习惯，这样可以避免电池因灰尘而产生接触不良等故障。

充电器故障：如果电车充电器损坏，将无法为电池正常充电。此时，您可以尝试借用同类型接口的充电器进行测试，以确认是否为充电器问题。电瓶损坏：通过使用万用表测试电瓶电阻，可以判断电瓶是否损坏。如果电瓶电阻异常，可能需要更换新的电瓶。电池组故障：电池组内部的问题也可能导致充电失败。

这种情况的处理很简单，可以及时为汽车电池充电；有一种情况是由于汽车蓄电池故障，这一次可以同时测试汽车蓄电池和发电机，看是否能正常工作，如果证明汽车蓄电池或发电机损坏，则应及时更换；如果汽车显示电池电压太低，但汽车可以正常点火，那么问题不大，车主可以忽略不计。