汽车充电桩电压电流（电动汽车充电桩电压电流）

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汽车充电桩是三相电还是两相电

1、【太平洋汽车网】充电桩输入电源分220V单相电和380V三相电两种。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

2、【太平洋汽车网】汽车充电桩用三相电，对于大型电动巴士来说，充电桩的输入必须是三相的，因为功率太大了，只有三相电才能带的动；但是对于普通家庭来说，比如大街上很常见的网约车电动汽车，充电桩的输入都是单相的。

3、【太平洋汽车网】新能源汽车充电桩用三相电，充电桩分为交流桩（慢充桩）和直流桩（快充桩）两种，其中大部分交流桩（比亚迪除外）是使用单相电220V电源，而直流桩都是使用三相电380V的，因为直流桩功率很大，需要使用三相电。三相电。

4、电动汽车充电桩的输入电源分为220V单相电和380V三相电两种。其中，交流充电桩为电动汽车充电机提供电力输入，因为车载充电机功率有限，我国采用直流充电桩来实现快速充电。根据安装方式，充电桩可分为落地式充电桩和挂壁式充电桩。

5、【太平洋汽车网】充电桩不都是快充。充电桩分直流桩和交流桩。直流桩是三相电通过功率转化模块（AC-DC）变成可给电池充电的直流电。交流桩是两相电/三相电通过车内充电机（车载充电机AC-DC）给电池进行充电。目前直流充电电功率7KW（便携）、20KW、60KW、120KW、150KW等，除7KW外都可称快充。

6、新能源车的充电桩电压主要有两种类型，分别是220V单相电和380V三相电。交流充电桩，其工作原理类似于一个专用的充电插座，再连接一个与车辆适配的充电器。

充电桩需要多大的线缆

【太平洋汽车网】单相充电桩一般为7KW（交流充电桩）I=P/U=7000/220=32A应使用4平方毫米的铜芯电缆。（2）三相充电桩（直流桩）15KW电流23A电缆4平方毫米30KW电流46A电缆10平方毫米60KW电流92A电缆25平方毫米90KW电流120A电缆35平方毫米。

充电桩所需的电缆大小主要取决于充电桩的功率、电流以及电缆的长度。一般来说，家用充电桩通常需要至少4平方毫米的铜线电缆，而公共快充桩则可能需要更粗的电缆，如10平方毫米或更大。首先，我们来理解电缆大小的重要性。电缆的粗细，即其横截面积，决定了它能够安全传输的电流大小。

【太平洋汽车网】所有充电桩都应有零线与地线。所以单相的要三芯电缆，三相的要用五芯电缆，安装充电桩16A的用3*4方的，32A用的3*6方的，交流40kW或直流30kW的用4*16+1*10mm的线缆就可以了。充电桩是现在非常常见的一个能源补给设备，但是还是有非常多的人不知道安装充电桩需要用多少平方的电线。

在选择电缆时，还需要考虑零线和地线的尺寸，单相充电桩需要三芯电缆，三相充电桩则需要五芯电缆。电缆的载流量可以通过口诀进行估算。对于常见的5平方毫米电缆，最大载流量大约是9A，往上增加时需要减去1，依次类推。对于35平方毫米的电缆，载流量大约为35*7=55A。

双枪的充电桩需要采用10平方的线。但如果7kw单枪充电桩采用6平方线发烫的话，应该是接电的距离太长，或者使用时间太久线耗增加导致的发热，此时应该换10平方或以上的线。如果距离电源较远，需要使用更长的导线，则建议选择更大的电线截面积，以确保电线能够承受更大的电流。

充电桩通常使用3芯电缆。对于三相充电桩（直流桩），当电流为15KW时，使用23A的电缆，截面积为4平方毫米；30KW时，使用46A的电缆，截面积为10平方毫米；60KW时，使用92A的电缆，截面积为25平方毫米；而90KW时，则使用120A的电缆，截面积为35平方毫米。所有充电桩都需要包含零线和地线。

充电桩的电压是多少?

充电桩供电系统因为一般供电量比较大，所以大部分是使用工业电也就是380V三项电源；民用电是220V。380V的充电桩只需要5小时左右就可以充满；220V32A的大概是6~8小时，220V16A的大概是20个小时。

充电桩的输出电压主要有两种，分别是220V和380V。交流式充电桩（220V）的输入电压为单相220VAC，输出为交流电，输出功率为单相220V/5KW。而直流式充电桩（380V）的电源输入电压为三相四线380VAC，输出为直流电，输出电压满足充电对象的电池制式要求。对于家用充电桩，考虑到家庭用电的因素，多为220V。

【太平洋汽车网】交流式（220v）充电桩输入电压是单相220V；输出功率是单相220V/5KW；直流式（380v）充电桩电源输入电压是三相四线380VAC，输出为直流电，输出电压满足充电对象的电池制式要求 输入、输出电压不同。

11千瓦充电桩多大电流

1、KW充电桩是需要380V电的，充电电流16A。根据公式P=UI知：I=P/U=11000W/220V=50A，也就是说充电桩最大可以提供正常充电电流50A。但实际上充电时一定是最大电流，根据情况而论。最大额定限流。21Kw充电桩的额定输入电压是380V，额定输入电流是32A。

2、电功率是11千瓦的充电桩需要295安培的电表。11千瓦是大功率充电桩，额定电压是380伏。根据电功率与电压和电流强度的关系公式，P=UI。公式推论变形得到：I=P/U=11000瓦÷380伏=295安培。这是高电压，大功率，强电流的充电桩。使用时一定要按照安全用电规则操作，注意安全。

3、kw380v充电桩用不得低于4平方毫米即可。因为如果线材选择过细，很容易在后期充电的过程当中导致线材发热，从而影响整个充电桩以及车辆的安全性。对于现在的家用充电桩来说，功率一般都要在6000瓦左右，如果按照这个功率来计算的话，导线的通过电流为227A。

4、KW电机应该用4平方的铜电缆。 电缆的电流I=P/（732Ucosφ）=11/（732X0.38x0.75）=22A（用标准三相市电电压计算，cosφ是负载功率因数，一般电动机取0.75 ）。 每平方铜线能承受的额定电流是6A，因此铜线的平方数=22/6=4平方。

5、三相电。根据国家的标准，可以接入单相电，也可以接入三相电源。安装家用充电桩有规定的。你说的是便携式3kW 7KW：就是接入单相电源，标准规定电流大小不能超过32A，32A220V*1约等于7千瓦。11KW：接入是三相电源，为了保证安全最大电流一般不超过16A，16A*220V*3约等于11千瓦。

6、像一个桶特斯拉二代充电桩采用三相380伏连接，Model3和ModelY的充电电流为16安，充电功率为11千瓦。该充电桩可以兼容市场上几乎所有电动汽车。可以提供高达40A或6千瓦的输出功率。知识拓展：目前国内的特斯拉壁挂式家用充电桩，虽然采用的都是统一的国标接口，但受到软件限制并不能给其他品牌电动车充电。

充电桩安装需要多大电压

充电桩电压分220V单相电和380V两种。微型车由于功耗低，电压略低，约200V以上；较大的车电压在300-500v之间。

【太平洋汽车网】交流式（220v）充电桩输入电压是单相220V；输出功率是单相220V/5KW；直流式（380v）充电桩电源输入电压是三相四线380VAC，输出为直流电，输出电压满足充电对象的电池制式要求。

汽车充电桩的输入电压一般分为220V单相电和380V三相电两种。以下是拓展内容：充电桩分类：按照充电桩的安装场所可以分为家用充电桩和商用充电桩。家用充电桩：家用充电桩由于家庭用电的因素，它的输入电压多为220V，功率较小，输出的是交流电。

充电桩的功率是多少

充电桩分为两类：交流桩和DC桩。一般交流桩功率7KW，使用220V单电源；DC桩的功率可从30、60、100、150、200KW等功率等级中选择。实际充电是根据电动汽车和充电桩的电池参数匹配结果确定的，并随充电状态而变化。关于汽车的电池容量：一般中小型电动车的容量都是满的，可以装18千瓦时的电。

电动车充电桩的功率因其类型和用途的不同而有所差异，常见的家用充电桩功率一般在7千瓦以内，而公共快充桩的功率则可达50千瓦至120千瓦甚至更高。家用充电桩，通常是交流充电桩，其功率相对较小，主要考虑到家庭电网的承载能力和充电的安全性。

【太平洋汽车网】直流充电桩功率一般有15kw、20kw、30kw、40kw、45kw、60kw、80kw、90kw、120kw、160kw、180kw、240kw、360kw等。接入的是380V三相电压，直流充电桩里面加入模块，而交流充电桩是没有模块的。

Level 1充电桩，常见于美国家庭，功率较低，一般为120V、15A，即8kW左右。然而，在多数其他国家，家用充电桩更常见的是Level 2类型，它提供240V的电压和较高的电流，因此功率可达2kW或更高。在实际应用中，如特斯拉的家庭充电桩，其功率可达到21kW，为特斯拉汽车提供相对较快的充电速度。