72电压表（72v20ah电压表怎么看）

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60十伏72伏通用车,60伏改七十二伏电压表要动么

要动。根据查询相关资料显示：，60伏的仪表改为72伏。首先将仪表盘打开里面有两根细的白线，如果把两根细白线对插起来，就形成了60伏的电压，如果把两根细白线拆开，就形成了72伏的电压。所以说仪表盘不需要更改就可以完成60伏转为72伏的仪表盘了。

只要确实是六十伏或七十二伏通用，把原来接六十伏的正极线拆下来接到七十二伏正极上，把原来接六十伏的负极线拆下来接到七十二伏负极上就完事大吉了。 特别敬告：这两组电池是禁止并联使用的，如果两组都用，需要配接一个转换开关才行。

不能启动是因为：控制器和电动车电机还是60伏的，所以：电瓶车60v能改72伏后，电机和控制器也要改成72伏相对应。如果原来60伏的所有的灯是60伏也要换成72伏的灯光，如果原来的灯泡是12伏的那么要更换72伏转换成12伏的转换器。

有没有电摩大神,我的车60改到72,仪表是不是也得换个72的?

1、仪表不用更换，因为电压表只设三个区域，即：绿色，黄色和红色区域。绿色为电量饱和区，黄色为平稳区，红色为弱电区。如果是数显电压表就会直接显示当下的电压。所以无需更换。

2、电机假如是正宗60v1000w的可以改到72v2000w不烧。但有的电机是48v800w的打的那个标。

3、可以。把控制器换了（充电器，转换器，闪光器，喇叭，仪表），电机不换的话，电压不要提升太多，72 84就行，功率大，电机热得厉害。

我电动车72伏电量表有电无电都显示满电请问是什么原因

1、原因有2种：仪表损坏了，可以拆开来看看是不是那个地方断了或者什么的 仪表型号用错了，把一个低电压的仪表用在了这个72V车上。

2、电瓶上面的连接线出了问题，或者某个电瓶的接线头有腐蚀松动引起接触不好。这些肉眼可以看的出来的，连接线有时候会被其他东西摩擦等，引发电源线有内伤，跟接线头腐蚀松动会造成的后果是一样的，电流不给力，空载时它能转，但加负载后它就不行了，而灯光喇叭等能正常工作。

3、在电源线中串一个电阻就行了。因为仪表盘是按60电压设计的，当电压等于60V或者小于60V，仪表盘就会显示低电位，但你用72V电瓶供电，当电用完了，但电压任高于60V，所以60V的仪表盘会显示还是满格。其实这种情况不需要换仪表盘，只要在仪表盘供电线路中串联一个几分钱一只降压电阻，仪表盘就能正常使用了。

4、这种情况，只出现在电瓶超标超过控制器电压，比如设计60v电动车，使用了72v电瓶。60v电瓶，充满电压73v，低电压保护53v。72v电瓶，充满电压88v，低电压保护63v。72v电瓶完全放没电，都还有63v，这电压值在60v电动车仪表盘上，就是满格。

5、电容量不够，电压还有。所以表显示还有电，实际是没有电了。

6、你说电动车72。刚60伏通用的插上自己60。除了旧电池车子正常行驶，但是仪表电量一直都是满的。那就对了，那说明你的电池虽然是酒，但是里面的电池一直是满的。所以你可以正常地用。

指针式电压表通用型号

1、另外，还有基础型号如96型和72型，以及专用型号如99T42L42C6L6C2等。对于交流表，44L44C59C59L69C69L69C169L185L185C185L85C1等型号是代表型号。直流表型号包括62T62T591C80型等，这些型号专用于测量直流电压。

2、MF-10型万用表：采用了15微安表头，直流电压灵敏度高达100000Ω/V，被称为“高灵敏度万用表”。它适合需要高精度测量的场合。MF18型万用表：精度为0级，被称为“高精度万用表”，外形设计与500型相似。500型万用表：历史悠久，性能稳定，适合需要稳定性的应用场合。

3、②电压表：一般而言，量程0～3V分度值为0.1V，0～15V分度值为0.5V 【电子电压表的分类 】电压表按其工作原理和读数方式分为模拟式电压表和数字式电压表两大类。（1）模拟式电压表 模拟式电压表又叫指针式电压表，一般都采用磁电式直流电流表头作为被测电压的指示器。

4、数字万用表通过集成主控IC、A/D转换器、液晶显示屏等实现电压、电流、电阻等电量的测量。构造包括数字直流电压表与A/D转换器、集成主控IC、液晶显示屏等。品牌与型号：如胜利、优利德、华谊仪表、华仪仪表、华盛昌、宝工等。型号多样，精度不同。

5、电压表是测量电压的一种仪器，常用电压表——伏特表 符号：V 大部分电压表都分为两个量程。

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