负载电压和输出电压（输出负载电压什么意思）

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汽车负载电压是什么意思

1、负载电压是设备正常工作时测得的电压，也就是扣除电源内阻压降的实际输出电压。空载电压是电源端未连接任何用电设备时测得的电压。也就是不记电源内阻压降的电压。汽车启动后发电机开始发电，12伏车系的蓄电池电压应为15-15中间，24伏车系维持在27-29伏中间。

2、汽车电气系统的安全性关键在于发电机，它为车辆电器提供动力。然而，由于环境因素，车辆可能会受到高电压脉冲冲击，其中抛负载现象是引发这种高压的一个常见原因。抛负载，即突然断开发电机负载，包括单抛（只断负载）和双抛（同时断负载和电池），这种操作会产生严苛的瞬态高压，对车载电子设备构成潜在威胁。

3、【太平洋汽车网】汽车中发动机电压空载电压在13伏左右，负载电压大于11伏，（一般就是在12V-16V）而低于这个负载电压时就可能会出现发动机启动不起来或者启动非常困难的现象。汽车启动后发电机开始发电，12伏车系的蓄电池电压应为15-15中间，24伏车系维持在27-29伏中间。

4、汽车电池电压空载时在13伏左右，负载电压大于11伏，多数是在12至16伏，低于这个负载电压时就可能会出现发动机启动不起来或者启动非常困难的现象。汽车启动后发电机开始发电，12伏车系的蓄电池电压应为15至15伏之间，24伏车系维持在27至29伏之间。

5、汽车电源是多少伏？汽车电源的电压分为12伏和24伏两种类型，其中12伏车系的电压在15伏到15伏之间，24伏车系的电压在27伏到29伏之间。对于12伏车系，蓄电池的空载电压一般在13伏左右，负载电压不低于11伏才算是正常的，如果低于此电压，可能会影响启动。

负载电压、空载电压和额定电压有什么区别

1、形式不同 负载电压：是有电弧（有了电流、压降）时焊机的输出电压，或焊把与焊件之间的电压，通常比空载时低一半或更甚（与电流有关）。空载电压：指电源输出端没有接负载时的开路电压。额定电压：指电气设备长时间正常工作时的最佳电压，额定电压也称为标称电压。

2、负载电压、空载电压和额定电压是三个不同的概念。它们在电力领域中具有不同的含义和影响。 负载电压：当电器负载电流通过变压器时，由于电器的电阻和电感，会产生一定的电压降。电压降会导致负载电器所得到的电压低于变压器的输入电压。因此，负载电压是指电变压器在负载工作时输出的实际电压。

3、空载电压与负载电压的本质区别在于运行状态。空载时，变压器从电网吸收部分功率以补偿磁通饱和，产生磁滞损耗、涡流损耗与空载电流，功率相对较小。负载运行时，变压器接入设备，产生较大功率输出，辅助边缘电压受负载影响，功率输出增大。

4、Ue、Un表示额定电压，Ur则是表示负载电压。U电压的统称符号如下：Ue为额定电压，Ui为电流为i时的电压，U0为空载电压或起始电压，Ur为负载电压，Up为功率p时的电压。电压大小等于单位正电荷因受电场力作用从A点移动到B点所做的功，电压的方向规定为从高电位指向低电位的方向。

5、也可以是直流电源。空载输出电压：变压器（或电源）未带负荷时的输出电压，通常比额定电压略高；空载输出电流：变压器（或电源）未带负荷时的输出电流，通常为零；额定输出电压：变压器（或电源）带额定负荷时的输出电压；额定输出电流：变压器（或电源）带额定负荷时的输出电流。

变压器输出电压低和负载大有关系么

正常情况下，变压器的输出电压和负载有关系。

变压器输出电压低和负载大有关系么，怎么说呢，变压器的变比是一定的，电压低，更多的是在低压线路上的压降所导致，不一定是变压器输出电压低。

负载过重：如果变压器的负载超过了额定容量，那么输出电压可能会下降。这是因为在过重负载条件下，变压器的电流会增加，从而导致电压降低。电源电压不稳定：如果输入电源的电压波动较大，那么变压器的输出电压也会波动。如果输入电源电压过低，那么变压器的输出电压也会下降。

负载电压和空载电压关系有无方程式可计算,或整流后输出电压(带负载...

空载时，设交流输入电压为Ui，整流后的输出电压为Uo。如果是半波整流，则 Uo=0.45Ui；如果是全波整流，则Uo=0.9Ui。如果加上滤波电容，输出电压Uo=414Ui。如果带上负载，情况就比较复杂一点，趋势是：负载较重，Uo较低；滤波电容容量较小，Uo较低。

全波整流电路的输出电压U 0（平均值）与负载有关。设整流器的输入电压为U2（有效值）、峰值为U2m，整流器的内阻为Ri。1， 设负载为电阻RL，开路电压为U0=0.9 U2，如果Ri可忽略，负载电压也是U0。

考核要求： 了解磁路的基本概念及基本物理量、基本定律；掌握变压器的基本结构；掌握变压器的工作原理、空载运行、负载运行的平衡方程式、等效电路；掌握变压器工作特性、阻抗变换；掌握变压器绕 组的极性的判断与接线方法；掌握变压器的额定值概念及应用。了解自耦变压器及仪用互感器的特点及使用方法。

带有负载的电路,负载的电压是不是输出电压

放大器的交流信号输出等效为电压源，空载时输出电压等效为电压源的电压，放大器的输出电阻等效为电压源的内阻。当接了负载电阻后，负载电阻是与内阻串联的，按串联电阻的分压比，则有此等式。

负载是指连接在电路中的电源两端的电子元件。

但负载时，一般设计为2倍U输入。滤波电容越大输出电压越高，反之越低。单相桥式整流电路中，如果没有滤波电容，在负载开路时，输出电压为交流输入电压的0.9倍，即：U输出=0.9*U输入。在带负载时，公式不变，仍然是：U输出=0.9*U输入。该结论对桥式、全波整流电路都适用。

得到较平直的直流电压，以满足电子设备的需要，常在整流电路输出端接上滤波电路。当电路中电流突然变化时阻感负载会产生反向电动势，但是最大的反向电压也不会大于电源电压的，阻感负载的反向电动势只不过是阻碍电流的变化，是不可能阻止的，更不会大于电源电压的，就不会出现负值的。

带负载时有输出电流，电流在电源内阻有电压损耗，输出电压降低。不带负载没有输出电流，输出电压等于电源电动势，即开路电压。