汽车电压带负荷没电压（汽车电压带负荷没电压怎么办）

频道：其他日期：2025-01-25 12:21:00 浏览：4

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猜，这是因为转子没有剩磁的缘故。需要先进行充磁处理。发电机的劢磁电压来至于发电机电压经整流和控制电路提供给励磁绕组的。如果有输出电压，而无励磁电压就可能是整流及控制由路存在问题。

故障原因：发电机长时间不用，导致出厂前含在铁芯中的剩磁失去，励磁线圈建立不起应有的磁场，这时发动机运转正常但发不出电，此类现象在新机、存放于潮湿环境或长期不用的机组较多。故障处理：对发电机主输出回路进行检查，防止输出端存在短路造成励磁无法建立。有励磁充磁按钮的按一下励磁充磁按钮。

故障原因：发电机长时间不用，导致出厂前含在铁芯中的剩磁失去，励磁线圈建立不起应有的磁场，这时发动机运转正常但发不出电，此类现象在新机、存放于潮湿环境或长期不用的机组较多。故障处理：对发电机主输出回路进行检查，防止输出端存在短路造成励磁无法建立；有励磁充磁按钮的按一下励磁充磁按钮。

常识，磁生电。所以发电机无电，也就是没有励磁。查看说明书给发电机充磁。

汽车电压带负荷没电压（汽车电压带负荷没电压怎么办）

1、电压降偏大（大于20V），是故障状态。这是发电机的电压调节器（AVR）出了问题，需要送修检查或更换。

2、发电机电压400。启动带负荷电压下降的原因是：超负荷负荷太重，应该要发电机运行稳定稳定后，逐步加负荷。

3、原动机转速太低。励磁回路电阻过大。励磁机电刷不在中性线位置，或弹簧压力过小。有部分整流二极管被击穿。定子绕组或励磁绕组中有短路或接地故障。电刷接触面太小，压力不足，接触不良。柴油发电机组电压过低的解决方法：调整原动机转速至额定值。

4、很可能是超负荷了，看看电流表负荷电流大小。如果电流不大再看看是不是发动机输出功率不够，这种情况应该不会多见。

5、负荷太大了，无功电流大，造成发电机内阻降很大，所以发电机的输出端电压下降。要注意看发动机是否冒黑烟，转速恢复慢，很吃力的样子，这说明有功也很大。发电机是有限的电源，不像市电，这种情况，可以从负荷角度考虑，减小突加负荷或者加大发电机。

1、说明负荷电流太大了，有功出力不足啊。可以采用无功补偿的方法进行改进。不过这个方法需要一定的投资。如果电压降低的情况只存在于某相电压的话，可以考虑改变一下各相之间负荷平衡，尽量的将负荷平均分配，以减小对设备影响。长期低电压运行的话，用电设备的寿命也会降低的。

2、不接负载电压正常，接上负载输出电压很低，其实是一部分电压降在了电池的内阻上，这是电池寿命终止的特征。锂电池与其他电池比较，优点是内阻低，可以相对释放大电流；随着寿命将尽，内阻变大，变得“一充就满，一用就光”，发出信号让你该换电池了。

3、太阳能电池带负载能力是有限的，开路电压正常，带上负载后电压就很低，说明太阳能电池的输出功率（面积）不够，如果太阳能电池的面积不够，就会出现输出电流不够的情况，接上蓄电池时就会出现电压急剧下降的现象。解决方法：根据蓄电池充电电流的大小配备太阳能电池板。

1、可能性很多，三种较大可能是：电源带载能力不行，负载太大电压被拉下去了。负载有短路的，电源短路保护了。负载绝缘不好，有漏电的。

2、电机带负载启动不了的原因可能是电源未接通、电动机接线错误、电机故障、绕组断路、绕组短路等很多故障。一般来说，电动机带负载无法启动的原因可能来自于两个方面：一是电动机本身的问题；二是电源方面的问题。具体原因可能有以下六点：电源未接通：如果电源没有接入或接触不良，就会导致电动机无法启动。

3、应该是存在接触不良现象。重点检查进户线及空气开关的接头有没有发黑的地方，重新拧紧紧固螺丝，电线接头有没有发黑，有发黑的重新做接头。还有电表的这个地方也会出现这个清楚，也要重点检查。还是不能解决问题就要查空气开关，重点查跟电线接头处发黑的那个空气开关，坏的换新的，注意换上要拧紧接头螺丝。

4、电机内阻力增大，可能轴承磨损、润滑油消耗，2内部某组线圈有部分损坏或短路，造成启动时依靠剩余线圈启动，3电容损坏，以上均会造成启动时有效力矩不够，负载启动时电流过大导致跳闸。4，加上负荷后由于电机转速减慢，反电动势减少，从而使得电流上升，就会引起跳闸，可以选用电流更大的断路器。